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Old January 2nd 07, 05:48 PM posted to rec.aviation.soaring
Stefan
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Posts: 578
Default Video of midair with tow rope

stephanevdv schrieb:

I seem to remember from the discussion on the French forum
www.planeur.net (the forum is down at the moment, so I cannot check)


The server is not down, only some links are broken. You can access the
thread directly: http://planeur.phpnet.org/ivb//index.php?showtopic=5336


Excerpt:

L'attelage venait de décoller et était en montée initiale a une vitesse
comprise entre 110 et 130 kmh : vitesse normale de montée avec un
Duo-Discus en remorquage, D'après le témoin au sol l'ulm et l'avion
volaient sensiblement à la meme vitesse avec des trajectoires convergentes.
....

L'avion remorqueur venait bien de la droite mais ne lui coupait pas la
route : comme on le voit bien sur le film le pilote de l'ULM occupé a
filmer l'autre ULM n'a absolument pas réagi pour éviter l'accident :
aucune manoeuvre d'évitement n'est visible sur le film. Ceci m'a été
confirmé par le témoin au sol : l'ULM n'as pas bougé pour éviter le
remorqueur.

L'avion remorqueur, un DR400, s'est mis en virage "sur la tranche" à
droite (on voit le dessous de l'avion sur le film) pour ne pas prendre
de plein fouet l'ULM, je suis pilote remorqueur et je puis vous assurer
qu'on vire rarement au dela de 30 degrés avec un planeur en remorquage.
D'autre part le pilote remorqueur a largué le cable avant mème d'avoir
ressenti le contact avec l'ULM, l'accident aurait pu etre plus grave si
il ne l'avait pas fait !)

Le pilote du planeur à lui mème manoeuvré pour éviter l'ULM désemparé,
ensuite son altitude lui a permi un retour au terrain avec une partie du
cable de remorquage passant par dessus son aile gauche et trainant
derriere le planeur.

Heureusement l'usage du parachute global de l'ULM à prouvé son
indéniable intéret comme on peut le voir aussi sur l'autre vidéo
concernant les essais de vrille du MCR 01.


Autres commentaires :

Je confirme, les pilotes des deux ULM sont allemands..

Le pilote n'était même pas sur la fréquence, il se contentait de suivre son
copain, et de le filmer. Quand on connait le trafic de Tallard (entre 80 et
90.000 mouvements à l'année), ça fait peur. Ou bien le gars n'avait pas
étudié sa nav, ou alors ses neurones n'étaient pas tous cablés.