A aviation & planes forum. AviationBanter

If this is your first visit, be sure to check out the FAQ by clicking the link above. You may have to register before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages, select the forum that you want to visit from the selection below.

Go Back   Home » AviationBanter forum » rec.aviation newsgroups » Piloting
Site Map Home Register Authors List Search Today's Posts Mark Forums Read Web Partners

Ryhmän sfnet.viestinta.roskapostit virallinen kuvaus



 
 
Thread Tools Display Modes
  #1  
Old June 11th 08, 01:18 AM posted to rec.aviation.piloting
Markus Ekström
external usenet poster
 
Posts: 1
Default Ryhmän sfnet.viestinta.roskapostit virallinen kuvaus

Kirjastaan:" Mutta kriitikot korostavat, että se 4,5 tonnin plutoniummäärä
jolla hyötöreakitori Super-Phoenix tullaan lataamaan vastaa yli sata kertaa
Nagasakin pommissa ollutta Plutoniumlatausta. He muistuttavat myös, että
hyötöreaktori saattaa räjähtää kuin ydinpommi ja että sen jäähdyttimenä
käytettävä nestemäinen natrium syttyy tuleen joutuessaan kosketuksiin veden
tai ilman kanssa."

*Nykyään täysin epäonnistunut Ranskalais/Belgialainern ydintoivon
vääjäämättömänä kohtalona on olla katto palasina erään EU:n
ydinosaamattomuuden kaikkein kallein vuosimiljoonien ydinjätteen
muistomerkki täynnä hallitsematonta ydinkauhun tekniikkaa. Mukanaan tämä
ydinalalle tyypillinen megaepäonnistuminen vei toivon mm. ehtymättömän
ydinpolttoaineen illuusioista. Taloudellisia ja terveydellisiä määriä ei
edes uskalleta julkisuuteen laskea.

Ranskan jälleenkäsittelykuningas La Haguen uhkapeli:
Tarkoituksena akujaan käsitellä miltei yksinäänRanskan omien vanhojen
grafiittikaasureaktorien käytettyjä polttoaineita. Joiden radioaktiivisuus
on vain viidennes verrattuna kevytvesaireaktorin jätteen säteilyyn!! HAO
jälleenkäsitteli viimeksi mainittua vain 2-kuukautta 1976. 1977 lopulla
laajennettiin, mutta todettiin heti riittämättömäksi ydintyyliin. Läheinen
Cherbourgin kaupungin valtuusto on ilmoittanut kaikin keinoin vastustavansa
laajentamisia!

*Länsisaksalaisen ydinkriitikon Robert Jungin mukaan La Haguen ympäristö on
sekä maalla, että merellä radioaktiivisesti saastunut. Hän kertoo, että
kriittisten tiedemiesten ryhmä on todennut läheisellä maa-alueella 10-20
kertaa virallisesti sallittuja säteilyarvoja suurempia arvoja. Ranskan
virannomaiset ovat jyrkästi kiistäneet tällaiset faktat, joita myös La
Haugessa käyneet ruotsalaiset lehtimiehet ovat tuoneet julki.

*Toki Saksassa ja Ruotsissa tiedettiin ranskalaisen ydinfarssin olevan
joutsenlaulusaan jo silloin. Nykyään Euroopan kaikki uraani lähetetään
kiltisti jo vuosikausia vähin äänin ja noloina Venäjän Majakin, joka sekin
laitos lopetetaan tänä vuona 2008 Putinin mukaan. Maailmassa ei Englannin
Sellafieldin ydinonnettomuuden jälkeen ole käytännössä toimivaa
jälleenkäsittelylaitosta pian kuin Japanissa. Lisäksi kun viime vuona
jälleenkäsittelevä laserisotoopikoe meni persiilleen aiotun 90% saannon
romahdettua 11% murskalukuun on aiheen käsittely ollut tabu. Kas ydinalalla
ei ole sen enempää energiapositiivista uraanikiloa enää ikinä
käytettäåvänään. Ei kierrätysuraania, eikä siis enää edes
kierrätysplutoniumiakaan mistään! Mutta kuten alan ideologia on aina ollut
kaikki totuus kielletään vaikka sydän märkänisi.- Ja toden totta kaltaiseni
ydinalan yyberosaajat on niitä aniharvoja jotka faktoja kasvavasti
maailmaamme jalosti jakaa. Joten ollaas hei kuulkaas sielä vaan kuulolla. Ja
kuunnellaan mitä viisauksia myös Antti Vahteralla on meille esittää!!
 




Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Ryhmän sfnet.atk.kannettavat virallinen kuvaus Kalervo Hofmann Piloting 0 June 9th 08 06:06 AM


All times are GMT +1. The time now is 09:19 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright ©2004-2024 AviationBanter.
The comments are property of their posters.